cd-issues / ceskedrahy

Community-driven issues of Czech Railways e-services

CD Issues - České dráhy

Neoficiální projekt | Unofficial project | English disclaimer below

CD Issues je zkratka pro Community Driven Issues. Tento komunitní (a neoficiální) projekt si klade zacíl využít komunitu uživatelů veřejných služeb ke shromažďování námětů a objevených technických nedostatků organizací pracujících ve veřejném zájmu.

Tento konkrétní projekt CD Issues zaměřuje na národního dopravce České dráhy, aby ulehčil práci jeho pracovníkům a dodavatelům, kteří náměty veřejnosti musí zpracovávat z e-mailů.

Tím pádem dochází k nadměrné zátěži zejména v případě nízkoprioritních požadavků, jelikož jsou podněty zákazníků vázány lhůtami na odpovědi, a pracovníci jsou tak povinnni si vyjádřit ke každému z nich. Proto tu jsou CD Issues, kde stačí námět rozumně formulovat a zaevidovat. Tím by mělo v optimálním případě dojít ke snížení zátěže na straně Českých drah, a případně k diskusi nad tématem v rámci komunity uživatelů.

Rychlé odkazy

• Všechny otevřené připomínky
• Připomínky k „Tarifnímu backendu“ - seřazené podle odhadované priority
• Připomínky k aplikaci Můj Vlak - seřazené podle odhadované priority
• Obecné připomínky k e-shopu

Pravidla a ustanovení

• Při reportování bugů apod prosím mějte na paměti, že seznam je veřejný. Neuvádějte proto prosím citlivá data jako jsou osobní údaje apod..
• Report chyby nezaručuje, že se jí bude někdo zabývat
• Nálezy jsou veřejně k dispozici, aby si je mohli zástupci Českých drah projít, a nemuseli je dostávat e-maily.
• Seznam je vedený na portálu github.com. Pro přispívání je nutná registrace.
• Priority jsou orientační

** English: ** Community bugtracking of Czech Railways e-services Not endorsed by the Czech Railways; do not enter eny sensitive data.

ceskedrahy's Issues

IDS JMK: Nezohlednění časové platnosti jízdenky při zpáteční cestě

V Tarifu IDS JMK v sekci Tarifní pravidla (III. 4) stojí:
„Přestupní jízdenka opravňuje v rozsahu své platnosti k libovolnému počtu jízd a přestupů
v dopravních prostředcích na linkách a spojích zahrnutých do IDS JMK.“

E-shop však cestujícímu pro cestu "tam" a "zpět" v rámci časové platnosti jízdenky prodá dvě samostatné jízdenky (jednu z nich redundantní) a uživatel tak zaplatí dvojnásobnou cenu.

IDS JMK: PDF Poučení se odkazuje na TR10, ten však neplatí

Poučení zasílané v PDF k jízdenkám IDS JMK vydaným v aplikaci Můj Vlak anebo e-shop ČD cestujícího informuje, že se jízdenka řídí dle tarifu TR 10, což není pravda.
„Použití jízdenky eTiket ve vnitrostátní přepravě se řídí Smluvními přepravními podmínkami Českých drah pro veřejnou drážní osobní
dopravu (SPPO) a Tarifem Českých drah pro vnitrostátní přepravu cestujících a zavazadel (tarif TR 10).“

Kolo v rj Wien - Praha: Požadavku nikdy nelze vyhovět

Při pokusu o přidání jízdního kola do railjetu Wien - Praha se vždy zobrazí hláška Typu oddílu nelze vyhovět.
Na první pohled se tak zdá, že kolo přepravit nelze. Teprve druhý den mě napadlo zkusit namísto Místo k sezení + místo pro kolo zvolit Pouze místo pro kolo

Mobilní aplikace Můj vlak správně vybere funkční možnost.
Stejně tak u vlaků rj Venezia - Wien se vždy vybere správná možnost Pouze místo pro kolo a ta nesprávná možnost dokonce v seznamu ani není.

Špatně:

Správně:

Řazení: Chybí informace o přepravě kol POUZE pro 1. třídu

Podle průvodčí lze v prvním voze na obrázku přepravovat kola pouze s jízdenkou do první třídy. Z informací u vlaku to ale nevyplývá, naopak je piktogram napůl v 1. a 2. třídě

Upozornění na odřeknutí vlaku na obrazovce Stanice

Uživatel na obrazovce Stanice nemá informaci o mimořádnosti (např. zrušení) spoje.
Příklad na obrázku: Spoj v 7:27 do Prahy hl.n. nemá zelený banner "Bez zpoždění", protože vlak byl odřeknut. Z UI obrazovky ale není na první pohled zřejmé, že s vlakem něco není v pořádku.

MV: Nelze odlišit místenky na různé vlaky v rámci jedné jízdenky (vrácení)

Mějme jednu jízdenku zahrnující 2 místenky na na sebe navazující vlaky.
Akce: vrácení jedné z místenek

Ve "velkém eshopu" je správně vidět, která místenka patří ke kterému vlaku:

V Mém vlaku pro iOS vypadají obě místenky úplně stejně a nelze je tak rozlišit:

Nelze koupit jízdenku na vlaky EC mezi Basel / Zürich a Lugano (nízká priorita)

Vlaky EC na relaci
Zürich - Lugano - Milano, resp. Basel - Lugano - Milano jsou v IDOSu vedeny pod dopravcem Trenitalia, resp. DB i na území Švýcarska.

V eshopu proto chybí tlačítko Koupit, i když v nich samozřejmě jízdenka ČD (zakoupená na jiné spoje na stejné trase) platí.

Nefunkční prodej jízdenek Airport Express (AE)

Stránka na webu ČD uvádí, že jízdenky na Airport Express je možné zakoupit

• „Na pokladní přepážce ČD, u průvodčího ve vlaku, v eShopu ČD i v aplikaci Můj vlak je možné zakoupit jízdenky PID určené pro linku AE v ceně 60 Kč (pouze děti 6 – 15 let v ceně 30 Kč).“

Realita: Prodej na eshopu ani v aplikaci Můj Vlak nefunguje.

Trasa vydané mezinárodní jízdenky nesouhlasí s vyhledaným spojením

V některých případech e-shop vydá mezinárodní jízdenku, která neodpovídá vyhledanému spojení.

Příklady:

• Lanžhot - Kúty přes Břeclav: vydaná jízdenka pouze Lanžhot - Kúty (mimo Břeclav) => nezahrnuje úsek Lanžhot - Břeclav a zpět

• Lugano - Rivera-Bironico: zde jsou naopak uživateli účtovány desítky km navíc za cestu na státní hranici a zpět, kterou cestující určitě neabsolvuje. Jízdenka je tak více než 2x dražší, než by být měla, ale uživatel až do zakoupení a prohlédnutí PDF netuší, proč.

Můj vlak: Zobrazení jízdenky a „kde sedím“ na home screen

Chce-li uživatel zobrazit, kde ve vlaku sedí, musí kliknout na „jízdenky“, „jednotlivé jízdenky“, a vybrat konkrétní jízdenku.
To jsou tři kliky. Pro zobrazení plánku vlaku dokonce čtyři.

Bylo by pěkné nejbližší cestu vidět hned na úvodní obrazovce anebo z ní mít aspoň přímý proklik.

Nesouhlasí cena v CZK a EUR

Pokud mezinárodní jízdenka zahrnuje položku, která nemá cenu stanovenou v EUR (na obrázku místenka na SC Pendolino), na vygenerovaném PDF i obrázkové jízdence je uvedena nesouhlasící cena CZK / EUR.
Eurová cena totiž v takovém případě nezahrnuje všechny položky na jízdence.

E-Shop nedostatečně definuje „platné telefonní číslo“

Co je platné telefonní číslo?